摩托车火花塞火花小是什么问题

出现火花弱的原因较多，火花塞、高压帽、电子点火器、磁电机、点火线圈、点火开关及连接线、接插件有问题均可能造成上述故障，应按电路逐级检查。

按拆下高压帽、断开点火开关替换良好的点火线圈及电子点火器的顺序，分别直接用高压线靠近缸体打火，故障依然存在，观察上述各电器件的连线和接插件外观，无外露、破裂和松动现象。用万用表欧姆挡检查无短路、虚接的现象，使故障范围缩小于磁电机部分。用车用灯泡两极接磁电机引出线作试灯，一端接点火电源线圈输出端，一端在车体上搭铁，轻踩启动蹬杆，试灯闪烁发光，证明点火电源线圈良好。打开左曲轴箱，拆下飞轮，检查点火电源线圈连接线也正常。用万用表(Ω*1)两表笔接脉冲线圈引出线两端，测得其阻值约300Ω;，亦为正常，但发现脉冲线圈接地端铆接点松动。

将接地线的表笔接铆接点，原接输出端表笔不变，轻轻拉动接地线，表针大幅度摆动，线路继续导通，可断定故障由此产生。断开磁电机各电路输出连线和空挡开关连线，拆下定子底板，用榔头敲击铆钉，铆固脉冲线圈接地线后复装磁电机，接好点火系统线路，再进行打火试验，火花连续而强烈。各部件结合好后试车，故障排除。