副水箱溢水是什麼原因

出現這種情況是因為發動機內的高壓氣體進入了冷卻系統，這樣會導致水箱溢水。如果汽缸體有裂紋或汽缸墊有裂紋，那麼發動機內的高壓氣體就會順着發動機水道進入到冷卻系統內。汽車使用的發動機都是水冷的，水冷發動機是依靠冷卻液不斷循環帶走熱量的。

冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。

在發動機剛啟動時，冷卻液會進行小循環，此時冷卻液是不會經過散熱水箱散熱的。

這樣有利於發動機快速升温。

在發動機啟動一會達到正常工作温度後，冷卻液會進行大循環，此時冷卻液會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機保持在合理的工作温度範圍內。

冷卻液是需要定期更換的，如果長時間不更換會導致冷卻液出現冰點升高和沸點降低的情況，這樣會影響發動機的正常運行。

所以建議大家在平時用車時定期更換冷卻液，並且在每次更換冷卻液時都要將冷卻系統內的舊冷卻液放乾淨，然後再加入新的冷卻液。

在購買冷卻液時，一定要選擇大品牌的正品產品，並且一定要選擇適合自己汽車發動機的型號。