目前汽車底盤懸架有幾種

常見的汽車懸架有獨立懸架和非獨立懸架，獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架等。常見的非獨立懸架有扭力樑懸架，整體橋懸架。

大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜懸架，這種懸架佔用空間小，成本也比較低。

一般的緊湊型汽車後懸架都會使用扭力樑非獨立懸架，這種懸架的成本低，結構簡單，佔用空間小。

緊湊型汽車使用扭力樑後懸架一方面是因為成本限制，另一方面是為了擴大後備箱空間和後排空間。

一般的中型汽車或中大型汽車前懸架會使用麥弗遜懸架，雙橫臂懸架，雙叉臂懸架，後懸架一般會使用多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架的操控性更好，乘坐舒適性也是更好的。

但是多連桿獨立懸架佔用空間大，結構比較複雜，成本也是比較高的。

多連桿獨立懸架其實就是雙叉臂懸架的複雜化版本，多連桿懸架將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了四根連桿。

雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版本，雙橫臂懸架將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

要想擁有好的底盤，不僅要有好的懸架結構，還要有優秀的工程師調校。