汽車空調原理

汽車空調製熱時是利用冷卻液的餘熱，製冷時是利用製冷劑的形態轉換。

當打開汽車空調的暖風功能後，發動機內的高温冷卻液會流經暖風水箱，暖風水箱後面有一個鼓風機，這樣空調出風口就能吹出暖風了。

在製冷時就比較複雜了，按下ac按鍵後，壓縮機離合器結合，發動機開始帶動壓縮機旋轉，壓縮機不斷壓縮製冷劑。製冷劑被壓縮機壓縮後會送到蒸發器內，那麼蒸發器被製冷劑冷卻，同時蒸發器再冷卻鼓風機吹過來的空氣，這樣出風口就可以吹出冷風了。

汽車空調使用的製冷劑一般是r134a，這種製冷劑也被人們稱為雪種。製冷劑在使用時間久了之後是需要更換的，更換製冷劑建議找專業店家或去4s店。

汽車水箱前面有一個冷凝器，這是給製冷劑散熱用的，如果空調出現製冷效果不好製冷速度變慢，可以清理一下冷凝器上的灰塵或其他雜物，這樣可以改善製冷效果。如果清理完冷凝器後製冷效果還是很差，那麼就説明製冷劑需要更換了。

空調壓縮機如果使用不當是比較容易損壞的，壓縮機與發電機離的很近，發動機通過皮帶帶動壓縮機旋轉。