直白點説,因為國內的市場及科技造成的。
邦奇CVT是比較落後的,屬於變速箱與發動機的結合機械式離合器,類似於手動的換擋機構,離合器結合時頓挫非常明顯,類似結構的CVT,在國外市場已經絕跡了,國內的日系CVT也都不採用此種結合。
但是邦奇提供了TCU的技術,所謂TCU是指變速箱與發動機的匹配程序,也就是自動變速器控制單元,發動機與自動變速箱的匹配在國內就是個瓶頸,而邦奇的TCU解決了國內廠商的困難問題,所以眾多不願自己開發匹配TCU的國內廠商,紛紛倒向邦奇。