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发表于:2019-07-06
调整方法:应通过移动定子和台板的位置及高低来调整。步骤如下:1、找好汽轮机和发电机联轴器中心,连接好联轴器螺栓;2、将转子按上下左右四个方向每隔90度的位置处作好标记,按运行时转子旋转...
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发表于:2018-12-31
1、第一可能是长时间缺黄油润滑,导致球道磨损变大、轨道内滚动钢球磨损变小,有间隙应该及时维修,如果长时间不修复这旋转大盘就废了只能换新的。2、第二可能是大盘断一个齿,也有可能旋转马...
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发表于:2023-07-19
火花塞间隙调试需要用一把专业的螺丝刀和厚薄规,把厚薄规往火花塞间隙里塞,直到塞不进去时,再用螺丝刀把它的侧电极撬开一些,不能太用力,只需轻轻一下即可,然后再测量,直到刚好能塞进去为止。...
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发表于:2018-01-22
预留气门间隙是为了在发动机从不工作温度到工作温度时预留出金属膨胀的空隙。预留气门间隙是为了在发动机从不工作温度到工作温度时预留的金属膨胀的空隙。气门间隙的数据,就是发动机工...
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发表于:2019-10-25
测量方法:1.将气缸盖倒置,并将气门放于气门导管孔内,使气门顶高出座口约10mm左右。2、在气缸盖的适当位置安装百分表,使其量头触点抵住气门头的边缘,然后将气门头部沿百分表触点方向往复推...
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发表于:2019-07-14
一样。分子之间的间隙是指分子和分子之间的空间,分子不会紧密靠在一起的,而是之间留有空隙,原因是因为分子间的斥力比较大,并且随着分子间距离的减小之间的斥力会变的更大。外界提供的压力...
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发表于:2023-07-04
火花塞间隙过大可以将火花塞的侧电极在硬物上轻轻按压,缩小火花塞间隙;火花塞间隙过小可以使用一字螺丝刀,然后以火花塞金属可以作为支点进行撬动,但切记不要使用过大力气,不然可能会导致侧...
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发表于:2017-03-28
四缸汽车气门间隙调节方法是:把1缸转到压缩上止点调1缸的近排气门;按发动机工作方向转动曲轴180度,把3缸转到压缩上止点调3缸的近排气门;再次转180度,把4缸转到压缩上止点调4缸近排上止点,依...
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发表于:2018-03-26
mini底盘最小离地间隙是在130毫米。汽车最小离地间隙是指汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,其底盘最突出部位与水平地面的距离,以前硬性规定必须在150毫米到160毫米之间,现在取消了这...
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发表于:2018-03-06
进、排气门间隙大小有的一样,有的不一样。摩托车的进排气门间隙的标准不定,各个摩托车的情况不一样。气门间隙,是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态...
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发表于:2022-11-17
外圆磨床间隙油缸的作用是控制和调节油液的压力、流量和流动方向。油缸一般指液压缸,是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它...
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发表于:2018-01-11
弯梁摩托车气门间隙调整方法:和其他摩托车一样,简单的方法就是把气门丝松开,使凸轮轴下八字,(就是气门属于关闭状态)用手微微调紧,在锁紧就行了。注意进排气分开调。弯梁摩托车是最常见的摩托...
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发表于:2018-03-07
火花塞的间隙,指的是它中心的电机和外边侧电极两者之间的距离宽度,间隙一般为0.6~0.7毫米。外侧电极是接地的,而中间电极是接高压包次级输出的脉冲高压电的,这个间隙中间隔着的是空气,空气...
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发表于:2017-09-08
摩托车气门间隙大影响车速。先打开气门罩,可以自己调一下,打开左边磁电机边盖上的两个小盖(用大小螺丝刀)然后用14套筒从侧面拧转磁电机上面的缺口对准“T"点(上止点)然后松开气门调节螺钉...
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发表于:2016-02-28
分享几个办法,希望能够有效解决问题保险杠出现缝隙大的问题,很可能是因为前机盖的位置太高了,这时候只需要调节一下机盖上的锁头,使其盖得更为严密。也可能是因为部分的卡扣出现老化了和路...
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发表于:2018-03-10
空载状态下,远景X6车两边的离地间隙有30CM左右。发动机原厂塑料护板处是最小离地间隙,大概在17.7CM左右。远景X6就是远景SUV,只是同一款车不同的叫法。远景SUV是最终上市定的名,之前远景X6...
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发表于:2019-05-24
1、在调整气门间隙时,必须按厂家规定的数值去调整,并且使气门在完全关闭的情况下进行。调整气门间隙的位置:侧置式发动机在挺杆上,顶置式发动机在摇臂上。常见的气门调整方法有:逐缸调整法...
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发表于:2019-03-30
1、突触间隙内含组织液。2、突触间隙synapticcleft在化学传递性突触中,在突触前神经末梢和突触下膜之间,有与通常的细胞间隙同样的间隙存在,称此为突触间隙。3、组织液(tissuefluid),是存在...
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发表于:2019-03-25
vvt轮转动有间隙是正常的。VVT也就是可变气门正时,是用于活塞式发动机中的一种技术,目前有许多的厂家生产的发动机有采用了VVT技术,这是很普遍的。自从发动机开发之初,工程师们就梦寐以求...
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发表于:2016-06-25
众所周知,进气门和排气门的大小要求,都是根据发动机充气量和排气量决定的。但问到进气门大还是排气门大这个问题,相信还是有些小伙伴回答不上来的,下面我们就一起来探讨一下吧。其实吧,进去...
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发表于:2017-03-03
气门间隙,是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高,因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长,便全自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成漏气...
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发表于:2017-11-16
通过标准垫片在装配时通过测量气门间隙值用标准垫片垫在气门顶杆上补偿间隙,但是磨损后还得垫新的垫片。还有两种调节气门间隙的方法:1、采用液压顶杆,其间隙是通过液压顶杆自动调节间隙,...
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发表于:2016-09-29
玉米剥皮辊间隙调为6mm。在手工收获玉米时期,玉米剥皮机是农家必不可少的机械化农具。典型的玉米剥皮机是采用齿轮箱传动,配备1或2对纵向布置的橡胶剥皮辊,橡胶辊的布置方式可以看可以呈...
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发表于:2018-02-06
调整气门间隙应该在发动机冷态时调整,必须把磁电机上的T点与发动机箱体上的相应刻线对准,使活塞处于上止点,这时的气门摇臂才会处于松驰状态,才能进行调节,如果对正T点时感觉气门很紧,轻轻左...
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发表于:2018-12-03
调整气门间隙的时候,要保证在冷车状态下进行,并且最好上使用塞尺,一般来说顶置凸轮轴车型气门间隙的调整,是卸下磁电机外罩和气门室盖,逆时针转动磁电机转子,使其外圆面上的“T”刻线与机壳...