網站首頁 小常識 美食 教育 生活 數碼 經驗
  • 活塞和連桿的安裝方法
    發表於:2020-04-20
    1、先將連桿用活塞銷安裝到活塞的銷孔中;2、將活塞環安裝到活塞上的環槽中;3、把安裝好的連桿、活塞從缸筒上方,連桿頭向下插入氣缸中,用安裝活塞環的專用卡具將活塞環箍緊,然後輕輕推入缸...
  • 摩托車連桿軸承怎麼拆
    發表於:2018-01-21
    普通國產摩托車曲軸連桿是一體的,要拆得壓軸。拆御活塞不需要專用工具,除非它與連桿及活塞銷粘住了。連桿一般是與曲軸一體的,普通摩托車連桿壞了一般真接換曲軸總成,四衝程曲軸軸承一般是...
  • 發動機進水換了連桿能用幾年
    發表於:2017-09-27
    只要正確使用正確保養,那麼使用十年是沒有問題的。大家在更換連桿這種重要的部件時一定要選擇原廠配件。在平時用車時,一定要按時保養自己的愛車,日常的維護保養對於汽車來説是非常重要的...
  • 發動機進水換連桿屬於大修嗎
    發表於:2018-01-26
    發動機進水換連桿屬於大修,由於水很難被壓縮,從進氣道吸入氣缸後,壓縮衝程時,對機械結構的損傷很大,可能導致連桿、曲軸等機件彎曲變形或折斷,同時水的冷卻作用使氣門等部件温度驟降,材質性能...
  • 連桿由哪三部分組成
    發表於:2017-08-06
    1、連桿機構由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。2、機體組。機體是構成發動機的骨架,是發動機機構和系統的安裝基礎。發動機的主要零部件和附件均安裝在機體內外,承受各種載荷...
  • 邁騰的多連桿是幾連桿
    發表於:2017-10-05
    邁騰的多連桿是四連桿,在懸架方面,邁騰使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架,後懸架類型為多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是一種比較常見的後懸架,汽車懸架一般都由彈性元件、減振器和...
  • 柴油機連桿瓦怎樣安裝
    發表於:2020-03-16
    單缸柴油機連桿安裝原則是:1、連桿小頭油孔向上安裝;2、連桿蓋看標記安裝;3、一般都是有鋼印的在同一側或連桿瓦有定位槽的安裝在同一側。...
  • 長安雨燕雨刮器連桿怎麼換
    發表於:2018-12-22
    1、雨刮連桿最底端有一顆固定螺絲,將這顆螺絲拆掉。然後雨刮臂就可以拿下來了。然後直接安裝就可以了,裝時左長右短,左邊相對右邊偏上,裝好緊固螺母即可。2、拆解步驟很簡單,先拆雨刮臂,然後...
  • 取出活塞連桿組應注意哪些事項
    發表於:2019-10-22
    1、組裝活塞和連桿前應檢查它們的方向性;2、拆卸和安裝活塞時要注意各缸記號,若無記號必須做標汜;3、安裝活塞銷時要用專用工具或加熱到60度進行;4、活塞銷應用大拇指就可以推進活塞銷孔的...
  • 麥弗遜式獨立懸架和多連桿哪個好
    發表於:2018-07-09
    多連桿好。國產的奔馳E級前後懸都採用了多連桿式獨立懸架,多連桿比麥弗遜獨立懸架成本更高、更復雜,佔用的空間也更大,由此帶來的操控體驗也比麥弗遜式更好。多連桿式獨立懸架的舒適性是...
  • 雨刮器傳動連桿脱位怎麼修
    發表於:2016-04-10
    雨刮器傳動連桿脱位可以從球頭背面轉孔,把球碗也鑽穿,然後直接用螺母擰緊,在裝的時候再抹點黃油即可。因為很多雨刷連動杆球頭都是塑料的,使用久了很容易裂開導致脱落,如果傳動連桿脱位無法...
  • 曲柄連桿結構由哪些組成
    發表於:2019-10-22
    曲柄連桿機構由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。機體組包括:氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、氣缸罩蓋和油底殼。機體組是發動機的支架,是曲柄連桿機構、配氣機構和發動機各系統主要零部件...
  • 多連桿和扭力樑哪個耐用
    發表於:2016-09-16
    多連桿懸架結構相對複雜,材料成本、研發實驗成本以及製造成本遠高於扭力樑,就穩定性和耐用程度來説,顯然是結構相對簡單,技術比較成熟的扭力樑勝出。但是就安全性來説,多連桿顯然要更勝一籌...
  • 多連桿跟扭力樑區別
    發表於:2019-02-27
    多連桿懸架是獨立懸架,扭力樑懸架是非獨立懸架,獨立懸架的每一側車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的,非獨立懸架的車身和輪胎沒有直接連接。多連桿獨立懸架由連桿、減...
  • e型多連桿和多連桿有啥區別
    發表於:2018-02-22
    e型多連桿懸架屬於多連桿懸架的一種,e型多連桿懸架其實更像是雙叉臂懸架,這種懸架的機構與普通的多連桿懸架是有區別的,但是區別不大,e型多連桿懸架的成本與普通的多連桿懸架是差不多的。e...
  • 邁騰後懸掛是五連桿嗎
    發表於:2018-04-26
    邁騰使用的後懸架類型為多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是一種比較常見的汽車懸架,因為這種類型的懸架比較實用,所以懸架使用的範圍是非常廣泛的。多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減...
  • 連桿一般用哪些材料
    發表於:2020-12-17
    1、碳素鋼和合金鋼。碳素調質鋼和合金調質鋼是連桿用鋼的傳統鋼種,通常小功率的發動機採用碳素調質鋼,大功率的發動機採用合金調質鋼;2、非調質鋼。非調質鋼是在中碳鋼基礎上添加釩、鈦、...
  • 多連桿懸架有什麼缺點
    發表於:2017-09-28
    多連桿懸架的缺點是部件多,結構複雜,佔用空間大,成本高。很多講究舒適和操控的汽車都會使用多連桿獨立懸架,有些車的前懸架也會使用多連桿獨立懸架。獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何...
  • 活塞連桿組的安裝
    發表於:2019-08-07
    1、檢查測量連桿銅套內徑與活塞銷配合間隙一般零點零三毫米到零點零四七毫米之間,連桿瓦配和間隙一般為零點零五毫米到零點一一九毫米之間,連桿長度重量必須符合國標;2、卡簧的安裝請選用...
  • 威朗為什麼用瓦特連桿
    發表於:2018-12-31
    1、瓦特連桿是在後懸架上左右各增加一根推杆,兩根推杆通過槓桿機構連接,相互作用,彼此限制活動範圍。能減小兩側懸架壓縮和伸張幅度,保證車身和車軸之間垂直運動關係。懸掛兩邊受力更加均...
  • 多連桿獨立懸架是什麼
    發表於:2017-05-21
    通常情況下,三連桿或以上(直至五連桿)都被稱為多連桿,理論上,連桿數目越多,支撐減震及操作效果越好。這就好比兩根電線杆之間拉線,五條線的,肯定比兩條線的更穩定。多連桿獨立懸掛的特點,簡單概...
  • 發動機連桿損壞售後不質保怎麼辦
    發表於:2018-03-14
    首先先確定是否是在質保時期內,在質保期內是給與質保的,超過質保期就要自己承擔費用。連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過量變形。通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個高應力區域。連桿的...
  • dio50連桿晃量
    發表於:2023-06-20
    dio50連桿晃量通常不能大於0.05毫米,但不同車型,要求也會略有差別。連桿組由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓(或螺釘)等組成。連桿組承受活塞銷傳來的氣體作用...
  • 什麼是連桿肉
    發表於:2020-05-29
    腱子肉,大腿上的肌肉,有肉膜包裹的,內藏筋,硬度適中,紋路規則,最適合滷味。後腿中間半肉半筋的一小條,這是企業裏的叫法,一般市面上後腿肉都算腱子,肌肉間分佈大量的結締組織,又用來形容人的強壯...
  • 雙叉臂與多連桿有什麼區別
    發表於:2017-06-13
    雙叉臂與多連桿都屬於獨立懸架,雙叉臂與多連桿的區別,簡單理解就是多連桿比雙叉臂高一個級別。在舒適性、可靠性、穩定性等方面,多連桿要比雙叉臂更好。可以説多連桿懸掛是高檔轎車的絕佳...
 1 2 下一頁