at變速箱工作原理

at變速箱工作原理：at變速箱就是在一個充滿液體的空間內裝上兩個渦輪葉片，分別和動力輸出端和輸入端相連線，實現在兩個葉片之間進行動力轉換，動力輸入端的葉輪輸出強大的氣流用來推動動力輸出端的葉輪，從而使變速箱產生動力。

at變速箱又稱之為液力機械自動變速箱，其中液力變矩器位於自動變速器的最前方，因為這種組合的工作效率比較低，為了提高液力變矩器的工作效率，設計師在液力變矩器裡增加了閉鎖離合器，增加閉鎖離合器之後，可以將閉鎖離合器與泵輪和渦輪連線在一起，這樣就能提高液力變矩器的工作效率了。

at變速箱使用的是離合器換擋，在行駛過程中實現不中斷動力換擋，換擋速度較快，換擋比較平順，採用的液力變矩器可以緩衝發動機在行駛過程中所產生的震動，但是由於液力變矩器的傳動效率比較低，汽車產生的油耗會比較高，後期的維修和保養成本也比較高。