氣缸體產生裂紋的原因是什麼

從兩個主要方面分析產生裂紋的原因：

1、產品結構方面，該氣缸體結合面處的過渡圓角太小，且曲拐旋轉處壁厚太薄，兩側存在厚大結構，尺寸變化劇烈，散熱較慢的厚壁部位與散熱較快的薄壁部位由於收縮時間不同，導致鑄件形成較大的內應力，易產生應力集中，增加裂紋傾向；

2、鑄造工藝方面，裂紋位置處於上箱的最高點，是鐵液最後到達的地方，冷鐵液較多，裂紋產生時得不到鐵液的及時補充，且不能達到同時凝固，同時在鑄件保溫過程中，厚實部分的塑性壓縮大，常溫下彈性拉伸的補償量也越大，導致其殘餘拉應力也越大。如果在型砂中的保溫時間較短，落砂後的鑄件在空氣中冷卻，加大厚薄溫度差，增大了殘餘熱應力，鑄件容易冷裂。