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  • 正迴圈和反迴圈鑽機的區別
    發表於:2017-01-02
    1、樁基礎施工的正迴圈和反迴圈的區別體現在:鑽進時泥漿的進入方式不同、工作方式不同、效能不同。2、鑽進時泥漿的進入方式不同:正迴圈鑽進是泥漿自泥漿池由泥漿泵泵出;反迴圈鑽進與正循...
  • 正迴圈與反迴圈的區別
    發表於:2015-11-28
    泥漿流動迴圈的方向不一樣。兩者都是泥漿護壁鑽孔灌注樁,正迴圈速度較慢,安全性高,不易塌孔,有利於成孔。反迴圈速度快,主要用於較好的地層。鑽孔灌注樁在鑽孔時正迴圈和反迴圈利弊:1、正迴圈...
  • 空調外迴圈和內迴圈的區別
    發表於:2017-03-17
    區別:外迴圈主要起到通風的作用,所以當車內空氣汙濁時需開啟此功能。高速行駛時,如果車內密閉僅使用內迴圈,很容易造成車內氧氣不足,由此會導致駕駛員疲勞駕駛,無法集中精力,存在危險隱患。內...
  • 空氣內迴圈和外迴圈的區別
    發表於:2018-11-19
    開啟內迴圈模式後,鼓風機不會將車外的新鮮空氣吸入車內。開啟外迴圈之後,鼓風機會將車外的新鮮空氣吸入車內。在堵車的道路上行駛時,建議使用內迴圈。在跑一些長途路段或高速公路的時候,可...
  • 車子空調是內迴圈還是外迴圈
    發表於:2023-02-03
    根據情況而定。從降溫效果來說,選擇內迴圈會更快,但如果是暴晒,建議開啟外迴圈。內迴圈空調節系統可能導致二氧化碳過高,因為空調節系統的進氣口在車內。簡單來說,外面的空氣進不去,裡面的空...
  • 三羧酸迴圈的反應步驟
    發表於:2020-09-30
    1、乙醯CoA進入三羧酸迴圈:乙醯CoA具有硫酯鍵,乙醯基有足夠能量與草醯乙酸的羧基進行醛醇型縮合;2、異檸檬酸形成:檸檬酸的叔醇基不易氧化,轉變成異檸檬酸而使叔醇變成仲醇,就易於氧化,此反應...
  • 什麼是內迴圈什麼是外迴圈
    發表於:2016-06-29
    內迴圈是指鼓風機吹出的風只在車內部迴圈,由於沒有外部空氣參與,具有省油、製冷(制熱)快的優點。外迴圈主要起到通風的作用,所以當車內空氣汙濁時需開啟此功能,是利用風機將車外的空氣抽吸到...
  • 海陸間迴圈為什麼叫大迴圈
    發表於:2021-02-06
    水迴圈分為大迴圈和小迴圈。從海洋蒸發出來的水蒸氣,被氣流帶到陸地上空,凝結為雨、雪、雹等落到地面,一部分被蒸發返回大氣,其餘部分成為地面徑流或地下徑流等,最終迴歸海洋。這種海洋和陸...
  • 外迴圈和內迴圈的區別標誌
    發表於:2020-04-16
    外迴圈標誌是小車圖示+一個從外向內的箭頭。而內迴圈標誌是小車圖示+一個在車內轉向的箭頭。外迴圈是利用風機將車外的空氣抽吸到車內,也就是說車外與車內的氣道是流通的,風扇打出的風來...
  • 迴圈泵迴圈多少溫度迴圈一次
    發表於:2023-02-14
    迴圈泵迴圈24度左右迴圈一次,當溫度低於24度設定值時,迴圈泵不會啟動工作,超過24度時又會自動停止。迴圈泵通常安裝在加熱出口處,因此,加熱效果更加均勻並且加熱效果更加穩定。迴圈泵指裝置...
  • 大迴圈和小迴圈分別指什麼
    發表於:2016-07-26
    大迴圈和小迴圈,指的是發動機冷卻系統的兩種工作模式。小迴圈是指冷卻水流出機體後,大部分不流經水箱散熱冷卻,而再進入機體冷卻發動機的過程。大迴圈是指冷卻水流出機體後,全部經過水箱散...
  • 小迴圈和大迴圈區別
    發表於:2017-11-02
    冷卻液在進行小迴圈時是不會經過散熱水箱散熱的,冷卻液在進行大迴圈時會經過散熱水箱散熱。汽車的發動機都是有小迴圈和大迴圈的,汽車使用的都是水冷發動機,水冷發動機是依靠冷卻液在發動...
  • 魚缸裡的迴圈泵不迴圈怎麼弄
    發表於:2018-10-30
    這時不要急著開迴圈泵(過濾箱槽內沒有水容易燒壞迴圈泵),觀察下水管是不有出水,如果有出水說明水壓已經把閥門衝開,這時繼續注水,此時一定要觀察底過濾箱的刻度線,等注水快到達最大刻度時停止...
  • 外迴圈和內迴圈怎麼使用
    發表於:2017-03-25
    內迴圈使用:一般車輛比較多且擁堵,所以外界空氣質量較差,車主使用內迴圈偏多。外迴圈使用:高速路情況下,由於車速都跑的上來,相對應的汽車數量較少,而且對駕駛員的精神集中力要求很高,就要保證...
  • 車輛內迴圈和外迴圈的區別
    發表於:2019-01-01
    車輛內迴圈和外迴圈最大的區別就是空氣迴圈的方式不同,外迴圈指的是從車外吸取空氣,空調系統進行製冷或者加熱之後,從空調出風口吹出,外迴圈可以補充新鮮空氣,改善車內的空氣質量,內迴圈是在...
  • 內迴圈和外迴圈怎麼用
    發表於:2019-08-22
    內迴圈和外迴圈用法:正確的做法就是車輛啟動以後先讓車子預熱一段時間,當水溫的的溫度升起來以後再開啟暖風,先調至外迴圈,讓車裡的冷空氣都排出去,然後再調至內迴圈讓車內暖和起來。擴充套件資...
  • 轎車內迴圈外迴圈區別
    發表於:2018-11-15
    轎車內迴圈外迴圈最大的區別就是空氣流通的方式不同,汽車內迴圈就是車內空氣自己迴圈的一個系統,與外界的空氣不相通,外迴圈是將外界的空氣引進空調系統,然後傳送到車內。汽車內迴圈的工作...
  • 空調內迴圈和外迴圈的區別
    發表於:2016-04-02
    空調內迴圈與外迴圈的區別是否關閉進氣的氣道。內迴圈是關閉了車內外的氣流通道,形成車輛內部的氣流迴圈。外迴圈則是利用風機將車外的空氣抽吸到車內,也就是說車外與車內的氣道是流通的...
  • 內迴圈和外迴圈的標誌
    發表於:2015-10-27
    汽車空調內迴圈的標誌為:小車內部有一個旋轉的箭頭;汽車外迴圈的標誌為:箭頭從外面穿到小車內部。不同汽車的內、外迴圈系統的按鍵,可能並不一樣,有可能是單個按鈕調節,還有可能是滑動式調節...
  • 汽車內迴圈和外迴圈怎麼用
    發表於:2019-06-03
    在開啟空調時,若車內溫度高於車外溫度,就需要開啟外迴圈才可達到製冷的效果。而當車內溫度逐漸降低以後,就可以開啟內迴圈了,這樣空調才會保持一個溫度運轉。空調即空氣調節器(AirCondition...
  • 死迴圈無限迴圈嗎
    發表於:2020-06-04
    不同之處:1、無限迴圈是指程式在執行過程中出現的無值結果,它的本質是程式可以正常迴圈,但產生的結果又無數個值;2、死迴圈是指程式在執行過程中產生的錯誤運算結果,導致程式無值判斷,因此他...
  • 車內空調開內迴圈還是外迴圈
    發表於:2020-05-20
    開啟空調製冷或者暖風的時候,先開啟內迴圈,讓車內的溫度快速的降下來或者升上去,當溫度穩定後,再適當切換到外迴圈,跟車外換換氣。汽車空調是開內迴圈還是外迴圈不能一概而論的,要視情況而定...
  • 單迴圈賽和雙迴圈賽區別
    發表於:2016-07-03
    單迴圈賽是所有參加比賽的隊均能相遇一次,最後按各隊在全部比賽中的積分、得失分率排列名次。雙迴圈賽是所有參加比賽的隊均能相遇兩次,最後按各隊在兩個迴圈的全部比賽中的積分、得失分...
  • 外迴圈和內迴圈是什麼意思
    發表於:2016-04-15
    外迴圈是車外與車內的氣道是流通的,風扇打出的風來自車外,即使不開風機,車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內,補充車內的新鮮空氣。內迴圈就是關閉了車內外的氣流通道,不開風機就沒有氣流迴圈,開...
  • 迴圈流化床迴圈倍率一般多少
    發表於:2023-02-15
    迴圈流化床迴圈倍率一般為20左右,迴圈倍率是指投入爐內的物料佔分離器撲捉並返回到爐膛的比例。迴圈流化床鍋爐採用的是工業化程度最高的潔淨煤燃燒技術。迴圈流化床鍋爐採用流態化燃燒...