dct的精選

是。雙離合變速箱簡稱DCT，英文全稱為DualClutchTransmission，因為雙離合變速箱有兩組離合器，所以有人稱“雙離合變速器”。雙離合變速箱起源於賽車運動，它最早應用在80年代的部分賽車上，時...

不是。dct是雙離合變速箱，dct變速箱有兩組離合器，所以又稱“雙離合變速器”。雙離合變速器可以在換擋的時候更加平順，還能不間斷的提供動力輸出，它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，因為...

1、DCT雙離合變速器。它是通過一個雙離合機構和齒輪，實現了一個齒輪掛擋後，另一個齒輪預掛擋（就是已經開始旋轉，但是齧合套好沒有結合）。完成這些動作的關鍵機構就是電控液壓換擋系統，這個系...

DCT變速箱就是一款自動變速箱。DCT是雙離合的縮寫，不同車企的縮寫不同，DCT也是基於傳統的平行軸式手動變速器發展而來的，從而以結構簡單的平行軸式結構達到了結構複雜的旋轉軸（行星齒輪）自...

從理論上來説，應該是雙離合變速箱的使用壽命更長。cvt變速箱使用時間久了會出現鋼片鏈條打滑現象，如果出現了鋼片鏈條打滑現象，那就會導致變速箱的傳動效率降低，很多使用cvt變速箱的汽車都...

汽車dct指的是雙離合變速箱。雙離合就是自動變速箱的一種，使用雙離合變速箱的汽車駕駛起來與傳統的自動擋車型沒有很大的區別，雙離合沒有傳統自動變速器的液力變矩器，它是機械式自動變速...

DSG變速箱是特指大眾使用的格特拉克產的雙離合變速箱。DCT泛指所有的雙離合變速箱。包括大眾使用的的DSG，保時捷使用的PDK等等。DSG中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別於一般的半...

從研發難度和成本方面來説雙離合變速箱確實要低於傳統自動變速箱。這也是為什麼大眾為了要擺脱自己沒有AT變速箱，用6AT要看愛信的臉色，為了不受制於別人才自己研發DSG變速箱。其實DSG簡...

1、dct雙離合變速箱是自動的。兩個離合器自動交替換擋。2、只需跟自動擋一樣只管操作油門和剎車。它是兩個離合器自動交替換擋,更平順,挫感更校油耗也比非雙離合的自動檔略低。3、但技...

1、DCT是屬於自動擋，是雙離合變速箱。2、雙離合的原理，簡單來説就是兩套手動變速器組成的，一般相連的檔位會被錯開佈置在兩套齒輪上，兩個離合器分別控制兩套齒輪與發動機的連接與斷開。3、...

只是從dct這三個字母是無法判斷變速箱到底是乾式的還是濕式的。dct代表雙離合變速箱，這種變速箱是基於手動變速箱研發而來的，雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的，這種變速箱只是比...

1、dct是雙離合自動變速器，英文全稱為DualClutchTransmission。2、是一種機械式自動變速器，它保持了AMT的各種優點，但其動力傳遞通過兩個離合器聯結兩根輸入軸，相鄰各檔的被動齒輪交錯與兩...

cvt與dct的區別：1、工作方式不同：cvt採用鋼帶連接主動輪和從動輪，通過兩個錐輪大小直徑的改變，來實現變速的目的；dct依靠變換齒輪大小實現變速。2、適用車型不同：cvt變速箱適合家用車；dct適合...

1、是自動擋。2、雙離合變速箱簡稱DCT，英文全稱為DualClutchTransmission，因為雙離合變速箱有兩組離合器，所以有人稱“雙離合變速器”。3、雙離合變速箱可以同時擁有自動擋和手動擋的優點...

1、工作位置：濕式雙離合的離合器浸泡在油液中，靠油液進行散熱；乾式雙離合的離合器直接和發動機的飛輪接觸，靠空氣進行散熱。2、動力傳輸：濕式雙離合由於浸泡在油液中運轉，在動力傳輸方面會有...

dct是雙離合變速箱，這是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱其實是基於手動變速箱研發而來的。雙離合變速箱的結構與手動變速箱類似，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換...

這兩種變速箱的結構不同，工作原理也是不同的。dct變速箱是雙離合變速箱，這種變速箱是基於手動變速箱研發而來的，cvt變速箱是無級變速箱，這是一種結構非常簡單的自動變速箱。雙離合變速箱與...

dct是DualClutchTransmission的縮寫，意為雙離合變速箱。雙離合變速箱是當下一種比較火熱的自動變速箱，這種變速箱是基於手動變速箱研發而來的。雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多...

dct變速箱換油標準如下：1、汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來説，建議4~8萬公里更換一...

dct雙離合變速箱有乾式也有濕式，這要看具體哪一款變速箱。乾式雙離合與濕式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液裏，而乾式雙離合...